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原标题:级战列舰的巨人之累,大舰巨炮时代的终结

浏览次数:196 时间:2019-09-29

战列舰是一种以大口径舰炮为主要战斗武器的大型水面战斗舰艇,舰上装备有多门威力巨大的大口径舰炮和厚重装甲,具有强大的攻击力和防护力。战列舰曾经是人类创造出的最庞大、最复杂的武器系统之一,在其极盛时期——20世纪初到第二次世界大战,是具备远程打击手段的战略武器平台,因此受到各海军强国的重视。而迷信“大舰巨炮制胜论”的日本海军,更是将战列舰造到极致,例如当时的大和号。在《战舰世界》里,更能亲身体验“大舰巨炮”时代的震撼海战。

大和号这艘人类有史以来建造过的最大战列舰,曾是日本海军的精神象征,可最终仍以一个神秘的自杀式行动淹没在大洋深处。在正义面前,超级武器只不过是一只纸老虎而已。 钢铁城堡 日本本土物产稀少,资源贫乏,自明治维新以后国力才日渐充足。作为一个海岛国家,日本的造船水平不断提高,到了昭和时代,日本已经成为世界造船大国之一。由于日本向来对海军力量的重视,在20世纪30年代初叶,日本已经跻身于世界海军强国之列。日渐强盛的日本帝国开始在太平洋地区掠夺资源,而这又侵犯了美、英等国的利益。日本明白,它与美国人之间必有一战。在1934年1月及1936年6月的国防方针中,日本正式把美国列为假想敌,还明确提出对美截击战略。日本海军认为,美国海军奉行的是大舰巨炮主义,要夺取对美作战的胜利,仍须靠大型战列舰。 图片 1 1937年,日本海军制订了军备补充计划,正式决定建造2艘巨型战舰。尽管日本资源贫乏,科技实力与英美相比仍差许多,且还处于战争条件下(7月7日发动全面侵华),但日本仍打算建造两艘有史以来规模最大的战舰。他们不惜血本地耗费千万美元从德国购进1.5万吨水压机以及3台70吨酸性平炉,以能够制造出包括650毫米厚装甲钢板在内的大型锻造件。为了建造巨型战舰,日本人把吴港海军工厂的船坞加深了1米。为了保密,造船厂执行着严谨的机密管制,在能俯视造船厂的地方都加上围板。1940年7月15日,安装基本完善的一号舰被命名为大和。8月8日,当这艘巨大无比的战列舰下水时,无数日本人惊讶于它的庞大,称其为日本帝国海军的精神象征。在大和舰的整个建造过程中,日本人前后耗资1500亿日元,平均每吨重量就需要200万日元。这个造价,相当于3艘飞龙级航空母舰。 建好的大和号战列舰航速27节,满载排水量7.3万吨,大口径主、副炮20余座,厚厚的装甲使它具备超强的防护能力,即使同时命中2枚鱼雷或数枚重磅航弹也不至于影响战斗,命中10枚鱼雷时还可以浮在水面上。它的巨型主炮炮身令人叹为观止,具有460毫米。大和号无论在火力还是防护、速度方面都堪称完美。除了这些,大和级战列舰还是当时日本帝国海军中条件最好,设施最全的舰艇。单是食堂就按级分成五类,设有223.4立方米的冷柜(相当于560台普通家用冰箱)用于储藏新鲜食品,其余电饭煲、电热器、保温器等烹调设备一应俱全,在日本联合舰队中也是首屈一指。另外,大和级还是日本海军中唯一一级全舰装有中央空调的战斗舰艇。全舰成员2500人到3000人,1/3士兵可以享受专用卧铺,军官全部是双层卧铺,人均居住面积3.32平方米(一般驱逐舰上只有1平方米)。迷信大舰巨炮制胜论的日本海军对大和号的期望很大,认为凭借类似大和级战列舰这样的单舰威力就可驰骋太平洋,与美舰队决一死战了。然而,在美航母特混舰队的打击下,大和号几乎无所作为。 尴尬的大和号 1941年12月7日,日本偷袭了美国太平洋舰队的基地珍珠港。正在这一天,大和号的试航完满结束。此后,它被编入日本联合舰队,开始了征战海洋的旅程。然而此时海军的作战方案已经出乎30年前所预料的那样。大和号及姐妹舰武藏号等巨型战列舰无论在航速还是火力攻击上都不如航母来得有效。在太平洋战争爆发伊始,由航空派代表山本五十六执掌联合舰队,日本海军开始使用航母兵力消灭了美国太平洋舰队主力,日本海军在全太平洋上获得了压倒性优势,一下子由守势变为攻势。面对这样的局面,日本海军认为,既然不再需要面对美国的战列舰优势,燃料耗费巨大的大和号也没有了出动的必要,此后,大和号沦为航母的护航舰。 1942年2月12日,大和号接替长门号战列舰成为日本联合舰队旗舰。6月,大和号作为旗舰参加了中途岛大海战。这次空前的大海战令日本海军实力严重受挫。4艘航空母舰全军覆没,而大和号则在300海里以外无所作为。8月17日,大和号再次出港,对所罗门群岛方面进行支援作战。到达特鲁克群岛后,大和号仍整天待在港里继续无所作为。1943年2月11日,武藏号接替大和号成为新的联合舰队旗舰。5月8日,大和号离开特鲁克回到吴港入坞修理了3个月,又于8月23日回到特鲁克。其后一些日子里,它仅仅只被指派去执行给一些岛屿上的日军运送物资和补充兵员的任务。 12月25日,在特鲁克附近,大和号遭到美国潜艇的鱼雷攻击,第3号主炮塔附近的龙骨被一枚鱼雷命中,进水约3000吨。之后,大和号回到吴港进行修理,为了增强它的防雷防空能力,日本人这次不仅为它新增了一层呈45度倾角,厚6毫米的钢板,还拆除了舷侧的2座155毫米炮塔,加装6座127毫米双联装高炮,25毫米高炮数则增至98门。同时舰上还装上了警戒雷达。1944年4月10日,大和号的修理及改装工程结束。1944年,太平洋战争的形势已经越来越不利于日本。日本海军认为决一死战的时刻就要到了,他们把拥有大和号、武藏号战列舰的第2舰队编入第1机动舰队,为航空母舰提供掩护。1944年6月,大和号参加了马里亚纳海战。在这场航空母舰大战中,损失惨重的第一机动舰队撤离战场。大和号第一次用主炮向来袭的美国飞机发射3发对空炮弹,美国人第一次领教到大和号高炮的威力,开始把注意力放到消灭大和号战列舰上来。 1944年10月22日,包括大和号和武藏号等5艘战列舰,12艘巡洋舰,14艘驱逐舰在内的第二舰队从婆罗乃湾出发,参加莱特湾海战。在这次海战中,栗田舰队遭到美国海军第3舰队航母舰载机的猛烈空袭。大和号的姐妹舰武藏号在战斗中被击沉。大和号仅在前甲板被美机投中一颗炸弹。25日晨,在萨沃岛附近,第2舰队发现美舰。大和号的460毫米主炮在3.2万米距离上对美舰开火。但后来,由于烟幕和雨幕以及美国驱逐舰的攻击行动干扰了大和号的射击。中午时分,栗田放弃了追击美舰的机会,开始回撤。1944年11月24日,大和号再次返回日本本土吴港维修。 自杀行动的疑惑 1945年3月26日,美军开始实施冲绳岛登陆战。日本军令部此时已经把武士道精神极端地发挥出来,他们打算以更为惨烈的自杀性袭击来阻止美国人。4月5日,军令部正式下达了大和号自杀性出击作战的天一号作战命令。 4月5日当晚,整个第2舰队所有舰船都集结在濑户内海,大和号上所有人都拼命地饮酒作乐,根本不考虑什么军纪。第二天,以大和号为旗舰的第2舰队在伊藤整一海军中将的指挥下,从濑户内海西部的德山锚地起航。4月7日上午11点半,大和号收到一份从冲绳岛附近一个陆军观察站发来的电报——250架美军飞机正向大和号飞来。美国海军在12时31分发起第一拨攻击,这次他们集中攻击大和号。大和号频频被鱼雷或飞机炸弹击中,由于防护装备优良,大和号只是航速降至22节,作战性能并未受大的影响。13时35分,美军第二拨攻击飞机到达。尽管这回大和号上所有的高射炮都拼命地向天空中射击,但美国飞机实在太多了。它被3枚鱼雷命中,舰体左倾达8度。一枚450千克重的航空炸弹炸毁了大和号排水阀门,使排水作业无法进行。为了恢复舰体平衡,舰长有贺信作大佐下令向右舷舱室注水。海水立即涌进了主机室和锅炉舱,里面来不及逃生的数百名日本兵被活活淹死。当时,大和号航速降至18节。 下午两点15分,大和号又接连被击中了4枚鱼雷和3枚炸弹,航速锐减至7节。两点45分,大和舰的主炮弹药库突然发生大爆炸,一声霹雳般的巨响后,大和号已经横倒在海面上,主桅上的海军太阳旗落入了水中。舰体急速下沉。紧接着,在水下又发生了爆炸,溅起了高高的水柱。大和号葬身海底。据查尔斯福莱厄斯(原约克敦号航母舰载机飞行员)回忆,当时按照惯例,我们要用飞机上的照相机对攻击后的效果拍照。于是,我们飞到了离海面较近的低空,看到海面上漂着无数日本水兵的尸体,还有许多正在海水中挣扎的幸存者,那一幕让我永生难忘。事后,人们发现,大和号全舰共2767人中,只有200多人获救。至今,大和号在沉没之前的主炮弹药爆炸仍是一个谜,有人认为是美国的炸弹或者鱼雷炸燃了弹药库,也有人认为是日本军部在下达大和号执行自杀性行动方案时,就在主炮弹药库里安放了定时器引爆所致。所以,军史研究者对大和号的自杀式沉没至今仍觉得疑窦重重,没有定论。这艘象征着日本海军精神的战列舰和日本军国主义一样,最终难逃覆灭的命运。 武藏号战列舰 武藏号战列舰是第二次世界大战期间日本建造的大和级战列舰的二号舰,武藏是日本古国名,即日本东海道的武藏国。武藏号战列舰于1938年3月29日开工,1940年11月1日下水,1942年8月5日竣工。武藏号满载排水量达到了7.2万吨,舰身长263米,宽38.9米,装有3座三联装460毫米口径主炮和4座三联装155毫米火炮、6座双联装127毫米高炮。此外,武藏号战舰装有410毫米厚的装甲,号称可以受住600千克TNT鱼雷的打击。1944年10月的莱特湾海战中,武藏号被日本海军作为王牌加以使用,但最终在美军150架飞机和数十艘舰艇的围攻下,身中20枚鱼雷,17枚炸弹,沉没于冰冷的海底。

文/大漠单骑
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明星中有反派明星,日本“大和”级战列舰就是那个块头最大的反派明星。嘛玩意?这明星不是靠演技和票房说话么,啥时靠块头了?既然有凭脸蛋靠炒作博眼球的明星,作为“特型明星”的“大和”也能凭大块头开挂了。因为论起“大和”级战列舰,在设备性能方面有先进的美英技术压着,自然出不了头;在取得战绩方面,更是马尾穿豆腐——提不起来;可日本走极端打造出了超级巨人——以满载排水量72810吨夺得战列舰世界第一,以主炮口径460毫米又取舰炮世界第一,将排名世界第二的美国“依阿华”级战列舰甩掉两条街。切记,因世界范围战列舰已彻底淘汰,“大和”级战列舰的“块头”数据已成为终极纪录。所以,“大和”级战列舰入选二战海战十大明星兵器的唯一“资本”就是大,大到空前绝后,大到几无可用,大到拖累至死。“大和”级战列舰共建成两艘,分别是“大和”号和“武藏”号,这姊妹舰除了充当日本海军联合舰队的旗舰外,极少派往海战一线,只是在日本军国主义临近灭亡才披挂上阵。可小日本用已然过时的“巨舰大炮”去硬扛美国强大的航母战斗群,结局可想而知,两舰相继被美军“复仇者”式舰载轰炸机狂轰滥炸送入幽深的太平洋海底。图片 2
“大和”级战列舰基本参数:舰体主尺度长×宽为263米×38.9米,吃水深10.86米,标准排水量64000吨,满载排水量72810吨,动力为12台重油锅炉、4台蒸汽轮机,主机功率15.3万轴马力,四轴四桨,最大航速27节,续航力7200海里/16节,武备为3座三联装460毫米/45倍径主炮9门,2座三联装155毫米副炮6门,12—18座双联装127毫米高射炮24—36门,45座三联装25毫米机关炮135门,单管25毫米机关炮21门,2座双联装13.2毫米机枪4挺,水上飞机7架,舰员编制2415—2767人。
日本近代海军起步的时间与 中国北洋水师大致同步,初期投入还没有中国大,但日本有着强烈的海权意识和对外扩张的巨大野心,日本海军战舰实力在19世纪末开始超越中国北洋水师。随着明治维新后日本军国主义羽翼渐丰,日本对外实施咄咄逼人的攻势战略,日本率先挑起甲午战争、日俄战争,主动参加第一次世界大战,从中攫取了大量的海外利益,而充当急先锋的日本海军“功不可没”,连续取得丰岛海战、黄海海战、对马海战、攻占青岛等战役的胜利,快速步入世界海军强列。一战之后,尝到甜头的日本欲以强大的海军舰队与欧美传统海军强国一争天下。于是,在军国主义者的鼓噪下,超越日本国力的“八八舰队计划”、“02计划”、“03补充计划”、“04补充计划”、“改05计划”、“临计划”等一系列海军造舰计划轮番出台,日本海军在一通“下饺子”中实力迅速蹿升。一战前后,以战列舰为代表的“巨舰大炮”主义受到欧美列强的推崇,为争霸海洋各海军强国像打了鸡血似地竞相建造战列舰,导致新建战列舰的排水量、主炮口径越来越大,防护装甲也越来越厚……竞争达到白热化程度。日本在这种内部和外部的狂热背景下,自然有了力压美英战列舰的疯狂设想——建造“大和”级战列舰。不过有“美国通”之称的山本五十六是极力反对建造“大和”级战列舰,建议用这些军费去发展航母及舰载机,但他此时只是日本海军航空本部部长,话语权分量明显不够。
1934年10月,日本启动“大和”级战列舰的设计,由海军舰政本部计划主任福田启二大佐负责设计,由日本“造舰之神”平贺让技术中将负责技术指导,相当于总设计师;1937年日本出台海军造舰“03补充计划”,正式拨款建造4艘“大和”级战列舰。1937年11月首舰“大和”号在吴海军工厂动工,1940年8月下水,1941年12月入役日本海军;2号舰“武藏”号1938年3月在三菱川崎造船厂开工,1940年11月下水,1942年8月交付日本海军;3号舰“信浓”号1940年5月在横须贺海军工厂动工,建造中途改建成世界最大的航空母舰,1944年10月下水,1944年11月19日入役,处女航中被美军潜艇击沉,距入役仅17小时;4号舰1940年11月开建,1942年3月因材料设备紧缺中断建造,随后解体。“大和”、“武藏”、“信浓”均是日本历史上的藩国名,这是战列舰的专属主要名称。
平贺让在日本军工造船界威望甚高,是典型正统的“英国流”设计师,因性格孤傲,固持己见,有“平贺不让”之称,尤其与“造舰鬼才”藤本喜久雄技术中将针尖对麦芒,互不服气。这两人前者循规蹈矩,讲究“古典主义”,后者标新立异,喜好火炮堆砌,两人各成一派明争暗斗,谁都想主导“大和”级战列舰的设计。恰巧在1934年3月藤本喜久雄派设计的多艘战舰发生严重倾覆事故,藤本喜久雄受到问责被贬。因此,“大和”级战列舰的设计由平贺让主持并贯穿其风格和思路,整体稳健中庸,加工工艺也较为保守而费时费力,某种程度推高了造价。图片 3
建造中的“大和”号战列舰,对比站立的人可见其舰炮确实巨大。“大和”级战列舰在技术性能等方面乏善可陈,毕竟日本工业基础、科技水平较弱,大型战舰建造一直师从欧美,再怎么折腾也跳不出如来佛的手掌心。比如7万多吨的“大和”级战列舰主机仅有15.3万马力,单位耗油量还大;而5万多吨的美国“依阿华”级战列舰主机达到21.2万马力,耗油量低,航速、航程都大大优于日本货。又如欧美战列舰在雷达、火控、声呐、自动化操舰、系统化指挥、通讯等电子设备方面领先世界,这在现代海战中尤为重要,日本只有远远跟跑的份。“大和”级战列舰的优势只有“大”,除了装甲最厚重带来世界第一大排水量外,其主炮口径也达到空前的460毫米,最大射程42.05公里,每发炮弹仅弹丸重1.46吨,也是世界最重的舰炮炮弹;每座主炮塔的重量达到2774吨,相当一艘大型驱逐舰的重量。要是比较一下同期欧美各国建造的著名战列舰,“大和”级战列舰确实是鹤立鸡群:英国“乔治五世”级战列舰45360吨,356毫米主炮10门;美国“依阿华”级战列舰57256吨,406毫米主炮9门;德国“俾斯麦”级战列舰52900吨,381毫米主炮8门;法国“黎塞留”级战列舰47548吨,380毫米主炮8门;意大利“维内托”级战列舰45752吨,381毫米主炮9门。如果说欧美的战列舰是一帮秀肌肉的健美先生,日本的战列舰则是大相扑横纲级力士,体重完全不是一个等量级。二战时期所有的航母与“大和”级战列舰比都不是“个”,当时美军最大的“列克星敦”号航空母舰满载排水量才43400吨,美英军大量专用航母、护航航母排水量通常为1—3万吨,在“大和”级战列舰面前更像小弟弟。被世界第一巨舰冲昏头脑的日本人,在1942年竟提出建造排水量16万吨、主炮口径810毫米的超“大和”级战列舰,不过这一疯狂设想只能停留在进水的脑袋里。
二战之前,日本军工造船业在航空母舰、巡洋舰、驱逐舰、潜艇、舰载机等的建造也是大干快上,进展神速。经过几十年如一日的战争准备和极度畸形的军费投入,到1941年12月太平洋战争爆发,日本海军规模达到巅峰状态,舰船总吨位仅次于排世界第一的美国海军,在战列舰、航母方面已然傲视全球,这就使日本有了挑战美英的底气——只要干掉美国海军太平洋舰队,日本海军就是世界第一。于是,日本海军联合舰队长途奔袭直捣美国夏威夷珍珠港,悍然挑起太平洋战争。
“大和”级战列舰外型高大宏伟,极具视觉冲击效果,上百门高扬的炮管像满身长刺的巨人,张牙舞爪地确实威猛唬人,从而成为日本穷兵黩武的象征和精神符号,也成为日本媒体时常吹嘘的“明星”。可惜风水轮流转,生不逢时的“大和”级战列舰入役时,战列舰的海战霸主地位已经一去不复返了,具有强大远程攻击力的航空母舰成为新的霸主。因此,日本自知美军航母的实力,不敢轻易派“大和”级战列舰出战一线,避免一旦被击沉会重挫军民士气。于是,一边是日本海军联合舰队各战舰与美国海军在太平洋鏖战厮杀,一边是“大和”、“武藏”两舰长期蜗居母港,舰员们吃喝玩乐那叫一个爽,两舰落下“大和饭店”、“武藏旅馆”的绰号。可建造一艘“大和”级战列舰实际耗资2.8亿日元,这在当时可是个天文数字,足以建造20艘乙型远洋潜艇或4艘“翔鹤”级航母或1700架零式战斗机,这要是撒出去打是何等作用?日本花巨资打造的战舰成为中看不中用的“昭和马鹿”,真是脑子进水了。
当然,“大和”级战列舰也没有全闲着,充当过联合舰队司令山本五十六大将的“私人游艇”,去中途岛、瓜岛逛了两圈,这活都是在远离战场一线干的;“大和”号还向西太平洋特鲁克岛驻守的日军运送过物资和兵员;“武藏”号战列舰曾运送在海外殒命的山本五十六的骨灰回日本;随后“武藏”号又成为山本继任者古贺峰一大将的旗舰……这期间两舰干得基本都是些打酱油的活,可打酱油也不保险,1944年3月“武藏”号战列舰在帕劳港附近被美军潜艇偷袭,身中一枚鱼雷,“大和”号战列舰则两次被美军潜艇“暗算”,所幸两舰皮糙肉厚并无大碍。
时光进入1944年6月,太平洋战争爆发已两年半,日本海军在与美国海军经过珊瑚海海战、中途岛海战、瓜岛海战等连续激战后损失惨重,而美国海军则越战越强。在此背景下马里亚纳海战爆发,实力锐减的日军只好遣“大和”号、“武藏”号首次联袂出战,主要为日军航母编队警戒与护航,海战中“大和”号主炮首次实战发射27发炮弹,但没有击沉一艘美舰一架美机,“武藏”号同样毫无建树。此战美军重点是攻击日军航母,日军3艘航母沉没、4艘航母受伤,“大和”号、“武藏”号侥幸逃脱美军的打击。图片 4
被击沉前的“武藏”号战列舰。1944年10月,世界海战史上规模最大的莱特湾海战打响,“大和”级战列舰的噩运来临。面对美军不断逼近日本本土的攻势,日本孤注一掷将日本海军几乎所有战舰投入其中,妄图决死一战击溃美军挽回颓势。“大和”号、“武藏”号再次联袂出战,只是美军有意不派“依阿华”级战列舰与之对决,人们所期望的世界最大两型战列舰之间巨炮互轰的场面最终未能上演,美军仍然唱自己的“拿手戏”——航母舰载机远程攻击。10月24日10时25分,“武藏”号战列舰在锡布延海域受到美国海军航母舰载机的“围殴”,美国海军第3舰队“无畏”号和“卡伯特”号航母起飞150架次以上的TBF/TBM“复仇者”式鱼雷轰炸机,在好战斗狠有“蛮牛”之称的哈尔西司令指挥下,对“武藏”号展开6个波次的狂轰滥炸,有20枚鱼雷、17枚直爆炸弹、20枚以上近爆炸弹命中“武藏”号战列舰,造成“武藏”号多处大量进水,并不断引发殉爆,舰体逐步倾斜达30度。战斗持续到19时35分,千疮百孔的“武藏”号战列舰终于扛不住了,伴随两次巨大的殉爆,一头扎入深深的海底,包括舰长猪口敏平大佐在内的1021名官兵随舰沉入海底。由于“武藏”号战列舰过于庞大坚固,从首次受伤到沉没持续被虐9个多小时,创造了迄今为止水面战舰受攻击的最高记录。
在美军舰载机对“武藏”号第一波轰炸中,1枚MK13型航空鱼雷击中“武藏”号右舷130号肋骨处爆炸,强烈的震动使“武藏”号主炮的主方位盘失灵,9门主炮无法旋转也就无法发射威力巨大的3式对空弹。猪口舰长是日本海军著名的“炮术之神”,这极大打击了猪口的自尊心,直到临死都没有忘记在遗书中要求造舰部门改进主炮主方位盘的防护。在“武藏”号沉没前,猪口舰长在舰桥召集几位指挥官,将遗书交给副舰长加藤,并命令他们带领舰员弃舰逃生,万念俱灰的他则留在舰桥与“武藏”号一同沉没了。
此战,“大和”号也运气不在,面对美机铺天盖地的空袭,“大和”号战列舰460毫米主炮准备齐射3式对空弹,可之前发出的警报声被速射机关炮的声音盖住,主炮周围暴露的舰员没有清空,主炮齐射时产生强烈的冲击波和爆震,使周边50余名防空炮手被冲到海里或震死,这种战死法也够奇葩的。日本人时常能做出匪夷所思的事,用战列舰主炮打飞机即是一桩。按照战列舰主炮的仰俯旋转速度与射速,根本跟不上敌方战机的速度和变向,只能向敌机航线可能方向发射对空弹,在空中爆炸组成弹幕,炸着炸不着敌机全靠瞎蒙了。可用这一招时,必须清空主炮周围开放高射炮位上的炮手,清空了他们众多的防空炮就得哑火,这就是个捡芝麻丢西瓜的昏招,而日本人还乐此不彼。此战在美军的轰炸中,“大和”号战列舰身中鱼雷1枚、航弹4枚,但依靠厚重的装甲侥幸逃脱,返回柱岛母港维修。图片 5
“大和”号战列舰被轰炸中引起大殉爆。孤独的“大和”号虽比“武藏”号多活了几个月,但命运比“武藏”号更倒霉、更凄惨。1945年4月美军开始攻占日本冲绳岛,绝望日军全面开启“玉碎”自杀攻击作战。4月6日,参加冲绳岛战役的“大和”号战列舰等日军10艘战舰从日本德山基地出发时,仅加了单程的油料,是抱着有去无回的必死之心上路的。可美军不管你自杀不自杀,凭借先进的情报侦察,在“大和”号等舰出港第二天就死死咬住了这支日军特攻舰队,航母战斗群在半路就实施拦截打击。4月7日12时30分,“大和”号战列舰遭到美国海军第5舰队第58特混编队航母舰载机群的轰炸,此时的“大和号”战列舰是日本海军联合舰队第2舰队的旗舰,由司令官伊藤整一中将坐镇指挥。美海军第58特混编队是快速航母舰队,辖16艘航空母舰、1300多架舰载机,司令官是飞行员出身的米切尔海军中将,日军第2舰队算是碰上硬茬了。
在美军航母舰载机386架次的密集攻击下,“大和”号战列舰被10枚鱼雷、5枚重磅炸弹击中,没撑过两个小时引发两次强烈殉爆,巨大的黑褐色蘑菇云直冲云霄数百米,远在190公里外日本九州南端沿海的居民可见;14时23分“大和”号在九州岛西南海面翻转沉没,伊藤整一中将、舰长有贺幸作大佐及舰员共2498人阵亡,其下沉速度和伤亡程度都大大超过“武藏”号,被视为“日本帝国救星”的王牌战列舰就此陨落。
世界最大战列舰“武藏”号、“大和”号接连栽在后起之秀航空母舰的手上,而且栽得粉身碎骨,万劫不复,标志着“巨舰大炮”时代的终结。这两次海战,“武藏”号与“大和”号战列舰的覆灭轨迹如出一辙,它们最后的死亡航线中最先接触的都是美军侦察机或潜艇,这些前哨如死神召唤者一样引来美军航母编队,美军航母均是在日军战列舰主炮射程之外发起舰载机攻击,大量舰载机一波一波反复吊打战列舰,“武藏”号、“大和”号战列舰空有世界第一战舰主炮却打不着美军航母,也就是说战列舰与航母对决是只有招架之功没有还手之力,直至被航母舰载机虐死,最后的战果也就是击落几架美军舰载机。“武藏”号、“大和”号战列舰最后出战时,日军航母已所剩无几,两舰死亡之战中都没有得到己方舰载战斗机的支援保护,美军最后的杀戮如同一边倒的“啄食战”,日军战列舰上的火炮及上层建筑被美军舰载机一点一点敲掉,“武藏”、“大和”两舰的最后死相都很难看。图片 6
在击沉“武藏”号、“大和”号战列舰中发挥重要作用的美军TBF/TBM舰载鱼雷轰炸机,绰号“复仇者”。该机由美国格鲁曼公司设计,于1942年2月定型量产,总共制造了9837架,是二战中后期美国海军舰载鱼雷轰炸机的主力机型,取得累累战果,立下汗马功劳。“复仇者”轰炸机装有一台1700马力的发动机,航速414公里/小时,最大航程达到2230公里,既可挂载1枚907公斤航空鱼雷,也可挂载4枚227公斤或2枚450公斤炸弹,2挺7.62毫米机枪,1挺12.7毫米机枪,对海对地攻击力强大,是日军战舰的头号杀手;“复仇者”机身颇为皮实,抗打击能力极强,小口径机关炮奈何不了它。美国前总统老布什在二战时曾是“复仇者”轰炸机飞行员,1944年9月他驾机在日本父岛列岛上空被日军击落,老布什安全跳伞并被救起,“复仇者”坚固的机身救了老布什一命,否则,就没有之后的父子总统,有没有海湾战争和伊拉克战争都得另说,往头里找“复仇者”轰炸机也是萨达姆的灾星。美国海军航空兵还装备大量F-4U“海盗”、F-4F“野猫”、F-6F“地狱猫”战斗机,每每与“复仇者”轰炸机结伴而行,总是能通过数量优势压制日军的零式舰载战斗机,掩护“复仇者”从容地攻击日军水面战舰。
航空母舰及舰载机的出现,使制空权延伸至大洋的任何海域及沿海陆地,带来海战样式的根本转变,而经过二战海战证明,没有制空权也就难有制海权,海战中谁掌握着制空权就掌握了主动权。太平洋战争数次大海战中日本海军连连败北,恰恰是因为美军拥有强大的航母战斗群,牢牢掌握着制空权,连续打击削弱日本海军的实力,强力压缩其活动范围,直至将日本海军的“血”放干。航母强大的对海对陆打击能力让战列舰相形见绌,望尘莫及,因此,生不逢时的“大和”级战列舰难有作为再到被航空母舰虐死就是再正常不过的事了。
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1942年2月12日,“大和”号接替“长门”号战列舰成为日本联合舰队旗舰。从1913年到1942年的29年里,日本海军共建成战列舰12艘。其中“大和”号(还有同型的“武藏”号)舰龄最短,排水量最大,火力最强,装甲最厚重,被誉为无坚不摧、固若金汤的海洋钢铁城堡。迷信大舰巨炮制胜论的日本海军对它的期望值很大,认为凭借象大和级战列舰这样的单舰威力就可驰骋太平洋,与美舰队抗衡了。然而,在美航母特混舰队的打击下,“大和”号几乎无所作为。

1942年6月,“大和”号作为联合舰队旗舰参加了中途岛海战出师受挫,四艘航空母舰全军覆没,而“大和”号则在三百海里以外无所事事。8月17日,“大和”号再次出港,这次的任务是支援对所罗门群岛方面作战。但该舰到达特鲁克群岛后,只是整天呆在港里继续无所事事。1943年2月11日,“大和”号的姊妹舰“武藏”接替“大和”号成为新的联合舰队旗舰。5月8日,“大和”号离开了特鲁克回到吴港入坞修理了3个月,又于8月23日回到特鲁克。其后一些日子里,该舰被指派去向一些岛屿上的日军运送物资和补充兵员。

1943年12月25日,“大和”号在特鲁克附近遭到美国潜艇的鱼雷攻击,进水约3000吨。受损后的“大和”号加速撤离了这一海域。1944年1月16日,“大和”号再次回到吴港入坞修理改装,直到4月10日结束。

1944年6月,“大和”号参加了马里亚纳海战,第一次用主炮向来袭的美国飞机发射对空炮弹。随后的莱特湾海战中,“大和”号的姊妹舰“武藏”号被击沉。10月25日晨,“大和”号用其460毫米主炮在32000米距离上对美舰开火,然而烟幕和雨幕以及美国驱逐舰的攻击行动干扰了“大和”号的射击。11月24日,“大和”号返回日本本土吴港。

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